Mars Logistics ha alcanzado un hito significativo en las líneas ferroviarias Halkalı–Bettembourg y Trieste–Bettembourg, operadas en colaboración con CFL multimodal.
La empresa ha logrado un gran éxito en la descarbonización de su logística entre 2012 y 2025 al completar un total de 200 000 viajes. Gracias a estas operaciones, ha evitado aproximadamente 310 000 toneladas de emisiones de carbono, demostrando una vez más su sólida posición en el ámbito de la logística sostenible.
Mars Logistics, la primera empresa en exportar a Europa utilizando vagones fabricados y matriculados en Türkiye, sigue consolidando su posición de liderazgo en el transporte ferroviario con una flota de 4000 remolques compatibles con el ferrocarril, 335 vagones y 1153 contenedores y cajas móviles.
Gökşin Günhan, miembro del consejo de administración de Mars Logistics, comentó al respecto: «Aumentaremos aún más nuestro enfoque en el transporte ferroviario. Actualmente gestionamos 54 servicios ferroviarios a la semana y somos una de las empresas de logística líderes en Europa».
En la línea intermodal Trieste-Bettembourg, que opera 10 servicios de salida y 10 de llegada a la semana, las cargas que salen de Türkiye se transportan por carretera hasta los puertos de Estambul, Esmirna y Mersin, y luego se embarcan hacia Trieste mediante servicios Ro-Ro. En Trieste, los remolques se transfieren a vagones y se transportan por ferrocarril hasta la terminal intermodal de Bettembourg-Dudelange, en Luxemburgo. Desde allí, las cargas se distribuyen a Luxemburgo, Bélgica, los Países Bajos, el Reino Unido, Francia y Alemania a través de conexiones por carretera.
En la ruta Halkalı–Bettembourg, hay 2 servicios de salida y 2 de llegada a la semana. En esta ruta, las cargas recogidas en diversos puntos de Türkiye salen en tren una vez completados los trámites aduaneros en la terminal de Halkalı. Tras el despacho de aduanas en Kapıkule, los contenedores atraviesan Bulgaria, Rumanía, Hungría y Austria antes de llegar a Bettembourg-Dudelange. A partir de este punto, las entregas se realizan a través de una red de distribución flexible, rápida y fiable integrada con el transporte por carretera. Mars Logistics mantiene una asociación estratégica con CFL multimodal en estas dos rutas, que abarca servicios como la operación de trenes, la gestión de terminales y el transporte intermedio.
«Además de las rutas Bettembourg-Dudelange, nuestra empresa también ofrece servicios de transporte ferroviario en los corredores Halkalı–Kolin (República Checa), Halkalı–Craiova (Rumanía) y Halkalı–Budapest (Hungría). Con nuestro enfoque centrado en modelos de transporte respetuosos con el medio ambiente, seguimos contribuyendo al desarrollo de una logística sostenible», añadió Günhan. También señaló que la empresa ha invertido en vagones aptos para el transporte de vehículos terminados, ha recibido una parte de estos vagones en las últimas semanas y llevará a cabo el transporte programado de vehículos terminados entre Rumanía y Türkiye por ferrocarril.
Günhan concluyó diciendo: «Continuaremos con nuestras inversiones en el transporte ferroviario, que destaca como uno de los pilares de la logística verde gracias a sus menores emisiones de carbono, su alta eficiencia energética, la reducción de la congestión del tráfico y las ventajas de una cadena de suministro sostenible».
Barbara Chevalier, miembro del Consejo de Administración de CFL multimodal, añade: «Desde 2012, nuestra larga colaboración con Mars Logistics ha sido la encarnación de nuestra misión de acompañar a nuestros socios en la transición de la carretera al ferrocarril. Juntos, hemos demostrado cómo la colaboración puede acelerar la descarbonización de las cadenas de suministro y hacer realidad una logística ferroviaria eficiente. Los modelos de transporte sostenible no son simplemente una ambición: son el futuro».